后轮扭力梁是什么意思?

后轮扭力梁是汽车后悬架的一种常见结构，由一根横梁连接左右后轮，像一根弯曲的钢梁。这种设计简单轻便，成本较低，广泛用于家用轿车和小型SUV。扭力梁能吸收路面震动，保持车轮稳定，但过弯时左右车轮会相互影响，操控性不如独立悬架。

扭力梁的特点

扭力梁的横梁通常用高强度钢材制成，形状像“H”或“U”。它通过橡胶衬套连接车身，减少震动传递。维修时整体更换成本较低，但损坏后需更换整个组件。一些车型会加装瓦特连杆，改善过弯时的车轮循迹性，提升操控稳定性。