发动机缸套是什么材质?

发动机缸套一般用铸铁或合金钢制成。铸铁成本低、耐磨性好，适合大多数家用车；合金钢强度高、耐高温，常用在重型卡车或高性能发动机上。有些缸套表面会镀铬，减少摩擦。缸套内壁加工得很光滑，确保活塞运动顺畅。

缸套的作用

缸套保护发动机缸体，避免活塞直接摩擦。磨损后只需更换缸套，不用修整个发动机。湿式缸套直接接触冷却液，散热好；干式缸套和缸体紧密配合，密封性强。缸套还能帮助发动机保持合适的工作温度，防止过热。