真空助力器有几种工作位置?

真空助力器有三种工作位置：完全助力位置、部分助力位置和无助力位置。完全助力时，踩下刹车踏板轻松，适合正常行驶；部分助力时，踏板变重，助力减弱；无助力时，踏板极硬，需用很大力气，此时真空系统失效。车辆熄火后，刹车仍能工作，但需更费力。

真空助力器的结构特点

真空助力器由前腔和后腔组成，中间有膜片分隔。前腔连接发动机进气歧管，形成负压；后腔通大气。踩刹车时，空气进入后腔，膜片移动推动主缸。发动机熄火后，前腔仍能维持一次助力，约4-5次刹车后失效。维修时需检查真空管是否漏气，膜片是否破损。