时间:01-19人气:30作者:旧人乱人心
摩托车的循环挡是一种特殊换挡方式,挡位可以循环使用。比如从一挡挂到最高挡后,再往上踩挡杆会回到一挡,不用回空挡。这种设计让换挡更灵活,适合城市骑行或频繁起步。很多踏板车和小排量摩托车都采用循环挡,操作简单方便,新手容易掌握。
循环挡的工作原理
循环挡通过挡位拨片和齿轮组实现循环切换。骑手踩挡杆时,拨片推动齿轮依次换挡。到达最高挡后,拨片会自动回到初始位置,形成循环。这种结构不需要复杂的机械结构,维护成本低。但要注意,循环挡不适合高速行驶时频繁降挡,容易导致顿挫感。骑手需要根据车速合理选择挡位。
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