大客车底盘是承载式还是非承载式?

大客车底盘多为非承载式结构，车身通过橡胶垫固定在独立车架上。这种设计能分散路面震动，提高行驶稳定性。车架由高强度钢材焊接而成，承担主要重量和冲击力。发动机、变速箱等部件直接安装在车架上，便于维修更换。非承载式底盘适合长途客运，能承受更大载重。

底盘结构特点

承载式底盘没有独立车架，车身本身作为结构主体。这种底盘重量较轻，空间利用率高，但抗扭性较差。城市公交车多采用承载式设计，转弯更灵活。越野客车则使用非承载式底盘，通过性更强。底盘高度一般在1.2米左右，确保通过性同时降低重心。悬挂系统采用钢板弹簧或空气弹簧，适应不同路况。