干式双离合是dsg吗?

干式双离合属于DSG的一种，但与湿式双离合不同。干式双离合结构简单，重量轻，油耗更低。大众的DQ200变速箱就是典型的干式双离合，常见于1.4T和1.6T车型。干式双离合依靠风冷散热，适合日常城市驾驶，但频繁起步时容易过热。湿式双离合则通过油液散热，能承受更大扭矩。两种双离合都属于DSG技术，只是设计方式不同。

干式双离合的特点

干式双离合换挡快，动力损失小，驾驶感受接近自动挡。它不需要变速箱油，保养成本较低。但长时间低速行驶时，离合片容易磨损，顿挫感更明显。干式双离合的离合器片直接接触，摩擦力大，适合轻负荷车型。湿式双离合的离合器浸泡在油液中，散热更好，耐用性更强。选择时要考虑用车环境和驾驶习惯。