涡轮增压没有介入会出现空气比太浓吗?

涡轮增压未介入时，发动机进气量较少，喷油量却未相应减少，会导致空气过浓。这种情况常见于低转速或急加速初期，涡轮尚未建立足够压力。混合气过浓会使燃烧不充分，增加油耗和积碳，还可能造成动力下降。车辆冷启动或长期低速行驶时，这种现象更明显。

涡轮状态影响

涡轮增压未工作时，发动机依赖自然吸气进气，效率较低。此时若喷油量不变，空气燃油比例失衡，混合气会偏浓。现代车辆通过传感器监测，会调整喷油量避免过浓，但老旧车型或传感器故障时仍可能出现问题。定期维护和检查能减少此类情况发生。