汽车悬架分为哪几类?

汽车悬架主要分为独立悬架和非独立悬架两大类。独立悬架每个车轮单独通过悬挂系统连接车身，常见类型有麦弗逊式、双叉臂式和多连杆式。非独立悬架左右车轮共用一根车轴，结构简单，成本较低，多用于货车和部分经济型轿车。越野车还会采用整体桥式悬架，通过刚性车轴连接两侧车轮，增强越野性能。

悬架系统的功能

悬架负责缓冲路面冲击，保持轮胎与地面接触。弹簧提供支撑，减震器抑制振动。空气悬架可调节车身高度，提升舒适性和通过性。主动悬架能实时调整阻尼，适应不同路况。悬架设计需平衡舒适性和操控性，软悬架颠簸感小，硬悬架过弯更稳定。损坏的悬架会导致跑偏、异响等故障。