国三柴油车哪年淘汰最多的?

国三柴油车淘汰高峰出现在2017年，当年全国淘汰量超过100万辆。北京、上海等大城市率先实施限行政策，加速了老旧车辆淘汰。2017年环保部要求京津冀及周边地区加快淘汰国三标准柴油车，补贴政策也集中在这一年发放。许多车主选择在政策到期前更换新车，导致淘汰量激增。

淘汰原因

国三柴油车排放标准低，氮氧化物和颗粒物污染严重。2017年全国多地出现雾霾天气，环保压力增大，政府加大了淘汰力度。补贴金额从几千元到上万元不等，刺激了车主换车意愿。2018年后补贴减少，淘汰量明显下降。国四和国五车辆逐渐成为主流市场。