上海地铁所有车款车门形式?

上海地铁车款车门形式多样，包括内藏门、外挂门和塞拉门。内藏门多用于早期车型，车门滑入车厢侧边；外挂门直接挂在车体外侧，结构简单；塞拉门关闭时会向内收缩，密封性更好。不同线路车型差异明显，如1号线用内藏门，10号线多采用塞拉门。新车逐步统一为塞拉门，提升安全性和节能效果。

车门形式特点

内藏门维护方便，但占用车厢空间；外挂门成本较低，但影响外观；塞拉门噪音小，适合高速运行。上海地铁车门宽度约1.2米，高度1.8米，每节车厢4到6对门。高峰期车门开关时间仅5秒，确保乘客快速上下车。车门还配备防夹功能，遇到障碍物会自动停止关闭。