时间:01-20人气:17作者:披挂风尘
发动机冷却系统的出水管通常连接到发动机缸体的出水口,这里的高温冷却液会流向散热器进行降温。散热器位于车头前方,通过风扇和气流帮助液体冷却。冷却后的液体再经水泵送回发动机,形成循环。部分车辆还会连接到暖风水箱,为车内供暖提供热源。
冷却液循环路径
冷却液从发动机流出后,首先进入散热器顶部,经过散热片降温后流入底部。接着被水泵抽回发动机,重复循环。系统中有膨胀水箱,用于容纳受热膨胀的冷却液,防止泄漏。冷却液不足时,水温会升高,发动机可能过热,需及时检查补充。
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