时间:01-17人气:26作者:我舞影凌乱
变速器主要由齿轮、轴、壳体和换挡机构组成。齿轮负责改变传动比,轴传递动力,壳体保护内部零件。换挡机构包括拨叉和同步器,帮助驾驶员切换挡位。手动变速器需要离合器配合,自动变速器则使用液力变矩器。不同车型变速器结构略有差异,但核心功能都是调节发动机转速和车轮转速的匹配。
变速器的工作原理
变速器通过啮合不同大小的齿轮实现换挡。低速挡齿轮大,扭矩大,适合起步爬坡;高速挡齿轮小,转速高,适合匀速行驶。换挡时,同步器让齿轮转速一致,减少冲击。自动变速器依靠液压控制,根据车速和油门自动选择挡位。现代变速器还加入电脑控制,提升换挡平顺性和燃油经济性。
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