普通电动车能压弯吗?

普通电动车压弯性能一般，重心较高且车身较重，弯道操控不如摩托车灵活。城市通勤电动车设计注重平稳，极速通常在60公里以下，急转弯容易侧滑。部分运动型电动车采用低重心设计，但普通家用款更偏重实用，不适合激烈驾驶。雨天路面湿滑时压弯风险更大，建议减速慢行。

电动车弯道限制

电动车电池组安装在底部，虽能降低重心，但车架刚性不足，激烈过弯时车身易变形。普通轮胎抓地力有限，连续发卡弯会加速磨损。刹车系统多为碟刹，连续使用可能热衰减。专业赛道电动车会升级悬挂和轮胎，但日常款缺乏调校，压弯时需格外谨慎。