宝马1系的底盘悬挂怎么样?

宝马1系采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，调校偏运动化，路感清晰且支撑性强。过弯时侧倾控制出色，滤震效果适中，能兼顾舒适与操控。城市道路表现灵活，高速行驶稳定性好。部分车主反馈减速带或坑洼路面会有颠簸，但整体悬挂反馈直接，驾驶乐趣突出。

悬挂特点

悬挂系统配备铝合金部件，减轻重量提升响应速度。减震器阻尼适中，短波震动过滤到位，长波路面略显生硬。低配车型使用普通弹簧，高配可选自适应减震，能切换舒适和运动模式。悬挂行程较短，操控精准但牺牲部分舒适性，适合追求驾驶乐趣的用户。