思域后面是什么悬挂?

思域后面采用多连杆独立悬挂，这种结构能提升车轮贴地性，过弯更稳。前轮是麦弗逊悬挂，成本较低但日常够用。多连杆由多个控制臂组成，可调校空间大，适合运动调校。第十代思域后悬挂还加入铝合金材质，减轻车重。

悬挂特点

多连杆悬挂能过滤细小颠簸，高速更平稳。但零件多，维修成本较高。思域的悬挂调校偏硬朗，路感清晰。改装时更换弹簧或减震器可提升操控性。普通家用车多用扭力梁，思域坚持用多连杆为的是更好驾驶体验。