高铁动车是内燃机吗?

高铁动车不是内燃机，而是电力驱动。高铁通过接触网获取电能，电动机带动车轮运行。内燃机车依赖柴油发动机，适合非电气化线路。中国高铁普遍采用电力牵引，速度快且环保。部分动车组配备应急发电机组，但主要动力仍是电力。高铁的运行效率远高于传统内燃机车，成为现代交通主力。

高铁动车的动力类型

高铁动车分为电力动车和内燃动车两类。电力动车占主流，依靠沿线供电系统运行。内燃动车使用柴油发动机，多用于偏远地区或支线铁路。复兴号等新型高铁完全采用电力驱动，时速可达350公里。高铁的能耗比普通火车低30%，噪音也更小。高铁站台常可见接触网支架，为列车提供持续电力供应。