什么叫多连杆后悬挂?

多连杆后悬挂是由多根控制杆组成的汽车悬挂系统。这些连杆相互配合，控制车轮的上下运动和转向角度。常见的有三连杆、四连杆或五连杆设计，连杆数量越多，悬挂调校越精细。这种悬挂能大幅提升车辆的操控性和乘坐舒适性，尤其在高速过弯时表现突出。豪华车和运动车型普遍采用多连杆悬挂，因为它可以精准调节车轮定位。

多连杆悬挂的优势

多连杆悬挂能独立调节车轮的各个运动参数。比如，它可以减少刹车时的点头现象，让车身更稳定。同时，连杆的合理布置能过滤掉大部分路面颠簸，乘客几乎感觉不到震动。相比扭力梁悬挂，多连杆的结构更复杂，制造成本更高，但换来的是更好的操控体验和更长的使用寿命。很多高性能车用它来提升过弯极限。