丰田四驱系统也是托森差速器吗?

丰田四驱系统并不全是托森差速器。早期部分车型如兰德酷路泽使用托森差速器，但多数丰田车型采用电控多片离合器式差速器。托森差速器依靠机械结构自动分配动力，而丰田的电子四驱系统通过传感器和电脑控制，能更灵活调节前后轮扭矩分配。目前丰田新一代车型如汉兰达和RAV4普遍使用自家研发的动态扭矩控制系统。

丰田四驱系统的特点

丰田的电子四驱系统反应速度快，能根据路况实时调整动力分配。在湿滑路面，系统会自动增加后轮动力；在急转弯时，则减少内侧车轮打滑。这套系统还提供多种驾驶模式选择，如雪地、泥地等模式，适应不同路况。相比托森差速器，电子系统更轻量化，且能通过后期软件升级优化性能。