汽车热交换器用的是什么材料?

汽车热交换器常用铝合金、铜合金和不锈钢材料。铝合金轻便耐腐蚀，适合散热器；铜导热性好，用于冷凝器；不锈钢强度高，耐高温。部分高端车型还会用钛合金或复合材料，成本更高但性能更优。材料选择需兼顾散热效率、重量和耐用性，确保发动机和空调系统稳定运行。

材料性能对比

铝合金重量轻，加工容易，但强度较低；铜合金导热快，抗腐蚀，但价格贵；不锈钢耐高温，适合恶劣环境，但加工难度大。不同部位材料不同，比如水箱用铝，油冷器用铜。材料搭配能平衡成本和性能，延长热交换器使用寿命。