丰田凯美瑞的变速箱带起步齿轮吗?

丰田凯美瑞的变速箱起步时确实有齿轮参与。CVT变速箱使用钢带和锥轮模拟齿轮传动，起步时锥轮直径最小，扭矩最大。混动版则用电动机起步，发动机介入时齿轮已啮合。传统AT变速箱起步时一档齿轮直接工作，齿比大，提供强劲动力。所有版本起步时都有齿轮或模拟齿轮的机构，确保车辆平稳起步。

变速箱工作原理

凯美瑞变速箱起步时齿轮或锥轮紧密配合。CVT通过钢带在锥轮间滑动调节传动比，AT变速箱则用液力变矩器传递动力。混动版起步时电动机驱动，发动机转速匹配后齿轮才接合。低速行驶时齿轮组保持大齿比，加速时逐渐切换小齿比。不同变速箱形式起步原理不同，但都依赖齿轮或模拟机构实现动力输出。