利川至重庆的高铁要经过隧道吗?

利川至重庆的高铁线路需要经过多个隧道，全程隧道占比超过六成。这段线路穿越武陵山区，地势起伏大，隧道是克服地形障碍的主要方式。其中最长的隧道超过十公里，还有数十座短隧道连接各个路段。高铁列车在隧道内行驶时，速度会受到一定限制，以确保安全。

隧道建设难点

这段高铁隧道的施工难度极大，需要克服复杂地质条件。施工队经常遇到岩石破碎、地下水丰富等问题，采用先进掘进设备才能确保进度。隧道内部设有完善的通风和照明系统，保障列车安全通行。建设过程中还注重环保，减少对周边生态环境的影响。