电车电池外壳是什么材质?

电车电池外壳多采用铝合金或高强度钢。铝合金轻便散热好，特斯拉、比亚迪等车型常用；钢材成本更低，防护性强。部分高端车用碳纤维，但价格昂贵。外壳设计要防水防震，确保电池在碰撞时安全。不同品牌会根据车型定位选择材料，平衡重量与安全性。

材料特性对比

铝合金外壳重量轻，每节电池包减重约20公斤，适合长续航车型。钢材抗冲击更强，碰撞时变形小，保护电池更可靠。碳纤维最轻但成本高，多用于限量版车型。外壳表面有涂层防腐蚀，延长使用寿命。材料选择直接影响车重和续航里程，是电车设计的关键环节。