火车有刹车片吗?

火车确实有刹车片，但和汽车不同。火车的刹车系统主要靠闸瓦压在车轮上摩擦减速。每节车厢都有独立的制动装置，司机通过控制风压来调节刹车力度。紧急情况下，列车会启用紧急制动，闸瓦迅速抱死车轮。高铁则采用再生制动，先把动能转化为电能再减速，最后才用机械刹车辅助停车。

火车刹车的工作原理

火车刹车时，压缩空气推动刹车杠杆，让闸瓦紧贴车轮表面。普通列车每块闸瓦重几十公斤，摩擦产生高温，需要定期更换。高铁的刹车盘更特殊，由复合材料制成，耐高温性能更好。列车进站前会提前减速，先用电制动减速，最后用机械刹车精准停车。整个过程司机通过电脑监控，确保安全平稳。