别克凯越有差速器吗?

别克凯越作为家用轿车，前轮驱动设计没有传统差速器。车辆通过变速箱直接驱动前轮，转弯时左右轮转速差由轮胎打滑自然调节。后轮为从动轮，无需差速器结构。手动挡车型离合器负责动力分配，自动挡则靠变速箱内部齿轮组实现差速功能。

前驱车的工作原理

前驱车省去了传动轴和后差速器，减轻车重节省空间。转弯时内侧车轮转速慢，外侧车轮转速快，靠轮胎与地面的摩擦力差自动适应。湿滑路面时ESP系统会主动制动打滑车轮，模拟差速效果。维修成本低、结构简单是前驱车的主要优势。