凯美瑞哪款烧机油最多?

凯美瑞烧机油问题多集中在老款2.5L自然吸气发动机，尤其是2010至2015年款。这款车型的活塞环设计存在缺陷，长期使用后容易积碳，导致机油消耗加快。部分车主反映每1000公里需添加1升机油，严重时甚至更多。高里程车辆或保养不当的车型烧机油现象更明显，建议定期更换机油并检查发动机工况。

发动机问题原因

老款凯美瑞的2.5L发动机因活塞环材质问题，高温下易出现卡滞，机油被大量带入燃烧室。长期短途行驶或使用劣质机油会加剧问题。车主反馈中，2012款和2013款投诉量较高，部分车辆行驶8万公里后开始出现烧机油。更换升级型活塞环或大修发动机是常见解决方案，但维修成本较高。