空气阻力是列车运行受到的?

空气阻力是列车高速行驶时遇到的主要阻碍。列车车头推开空气，车尾形成低压区，产生巨大阻力。速度越快，阻力越大，时速300公里时阻力占比达八成。流线型车头、平滑车身都能减少阻力。列车进隧道时阻力骤增，空气压缩效应更明显。轨道旁的隔音墙也能降低风阻影响。

空气阻力的应对

现代列车采用多项技术对抗空气阻力。车头设计成子弹形状，车体表面光滑无缝。列车编组时车厢间距缩小，减少空气乱流。受电弓加装导流罩，避免部件产生额外阻力。车轮和转向架都做隐藏式处理，降低风噪。这些设计让列车更省电，运行更平稳。