旧金山的金门大桥是悬浮桥吗?

金门大桥是悬索桥，不是悬浮桥。这座桥连接旧金山和马林县，主跨达1280米，曾是世界最长悬索桥。桥身用红色油漆涂装，能防锈又美观。每天有约12万辆汽车通过，是旧金山的标志性建筑。大桥能承受强风，设计时考虑了地震风险，结构非常稳固。

金门大桥的建造特点

金门大桥建造于1933年，耗资3500万美元，历时4年完工。两座主塔高227米，深入水下35米。桥面由数万根钢缆悬挂，每根钢缆重约6000吨。大桥采用独特的“金门红”配色，既耐腐蚀又醒目。维护工作每两年进行一次，确保桥梁安全。