时间:01-20人气:17作者:半盏浮生茶
斯巴鲁傲虎不是缸内直喷,而是采用水平对置发动机加全时四驱系统。傲虎搭载的2.5升或2.6升发动机使用多点电喷技术,燃油喷射位置在进气歧管。全时四驱系统通过多片离合器实现前后轴动力分配,提升抓地力和稳定性。傲虎的底盘设计兼顾公路和轻度越野,离地间隙达220毫米。
驱动方式特点
傲虎的全时四驱系统无需驾驶员手动切换,车辆自动调整前后轮动力分配。在湿滑路面或爬坡时,系统会将更多动力分配给后轮,增强操控性。发动机水平布局降低了重心,过弯时侧倾较小。傲虎的变速箱有CVT和6AT两种选择,CVT版本模拟6个挡位,换挡平顺。车辆标配X-MODE模式,优化脱困能力。
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