大众干式双离合从哪年开始稳定?

大众干式双离合变速箱在2008年首次搭载于高尔夫车型，初期问题频发。2012年后通过优化控制软件和改进离合器材质，稳定性明显提升。2015年推出的第二代DSG技术解决了顿挫和过热问题。目前大众的干式双离合在小型车上表现可靠，维修成本也大幅降低。

技术改进

大众在2014年升级了机电单元，换挡逻辑更精准。2017年采用新型冷却系统，散热效率提高30%。2020年后的车型配备了自适应离合器，能根据驾驶习惯自动调节。现在大众干式双离合的故障率已低于传统自动挡，保养周期延长至6万公里。