三菱速跑是非承载式车身吗?

三菱速跑确实是非承载式车身。这种车身结构像坚固的骨架，底盘独立承担重量，车身不直接受力。越野车和皮卡常用这种设计，三菱速跑作为硬派越野车也采用类似结构。非承载式车身能应对复杂路况，比如崎岖山路或泥泞路面，车身不易变形。车主反馈称车辆通过性很强，底盘扎实，颠簸路段表现稳定。

非承载式车身的特点

非承载式车身由大梁和车身两部分组成，中间有橡胶垫减震。这种设计让车身更耐用，维修时只需更换受损部件，不用整体修复。三菱速跑的大梁采用高强度钢材，抗扭性能出色。车辆载重能力强，适合拉货或拖挂。缺点是车身较重，油耗比城市SUV高一些，但越野爱好者更看重这种可靠性。