帕萨特什么时候进入中国的车型?

帕萨特车型于1987年首次进入中国市场，当时以进口形式销售。1995年上海大众开始国产化生产，推出首款国产帕萨特B4。2000年第五代帕萨特B5正式上市，成为国内中高端轿车的热门选择。2011年第七代帕萨特Magotan推出，专为中国市场设计，轴距加长至2803毫米。2023年新款帕萨特继续在国内生产销售，累计销量已超过300万辆。

帕萨特的市场演变

帕萨特进入中国后经历了多次改款。早期车型采用2.0升自然吸气发动机，后期逐步增加1.4T和2.0T涡轮增压版本。车身颜色从最初的黑白色系扩展到现在的十余种选择。配置上从手动挡发展到全系自动挡，安全气囊数量从2个增加到8个。价格区间从最初的30万元左右降至现在的18万元起，成为合资B级车的销量冠军。