新奇骏三缸到底怎么样?

新奇骏三缸发动机动力输出平顺，起步轻快，市区通勤足够使用。油门响应灵敏，红区转速可达6000转，超车时加速感明显。车身隔音做得不错，怠速和低速行驶时抖动控制较好，方向盘振动不明显。但高速巡航时发动机噪音略大，胎噪和风噪也比较明显。

三缸机的实际体验

三缸机在冷启动时会有轻微抖动，行驶2000公里后会有所改善。油耗表现不错，市区百公里约8升，高速6升左右。保养周期和四缸机相同，小保养费用400元左右。发动机舱布局紧凑，维修空间较小，更换火花塞需要拆卸进气歧管。部分车主反映长期使用后机油消耗量略高于四缸机。