时间:01-17人气:27作者:徐云起
气门顶主要由合金钢制成,常见材料包括铬钢、镍铬钢或钴铬合金。这些材料耐高温、耐磨损,能承受发动机内部的高压和高温环境。不同发动机型号可能选用不同材质,但核心都是高强度合金。部分高性能发动机还会使用钛合金或陶瓷复合材料,以提升耐用性和轻量化效果。
气门顶的材质特性
合金钢制成的气门顶硬度可达60HRC以上,表面经过渗氮或镀铬处理,减少摩擦和腐蚀。工作温度可达800摄氏度,仍能保持结构稳定。铸铁材质的气门顶成本较低,但多用于老式发动机。现代汽车多采用粉末冶金工艺,提升材料密度和均匀性,延长使用寿命。
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