摩托车发动机壳是什么材质的?

摩托车发动机壳多用铝合金或铸铁制成。铝合金壳体轻便，散热快，适合高性能车型；铸铁壳体强度高，耐磨损，常见于街车和巡航车。部分高端车型会采用镁合金或碳纤维复合材料，进一步减轻重量。发动机壳还需考虑成本和加工难度，铝合金因性价比高应用最广。

材料特性

铝合金壳体重量轻，约比铸铁轻三分之一，导热性好，发动机升温快。铸铁壳体更坚固，能承受高压高温，寿命长但较重。镁合金更轻，易燃易氧化，需特殊处理。碳纤维壳体最轻，成本极高，多用于赛车。不同材质影响车辆操控性和燃油经济性，厂家会根据车型需求选择合适材料。