柴油机拉缸一般处于什么位置呢?

柴油机拉缸多发生在气缸套上部，尤其是第一道活塞环对应的位置。这里温度最高，润滑条件差，容易因缺油或过热导致金属表面干摩擦。活塞顶部和缸盖气门座圈附近也是高发区，高温和积碳会加剧磨损。长期超负荷运行或冷却系统故障时，拉缸风险会明显增加。

拉缸的常见表现

柴油机拉缸时会发出刺耳的金属摩擦声，动力下降严重，排气管冒蓝烟。冷却液温度会迅速升高，甚至出现开锅现象。停机后检查，气缸壁上会看到明显的拉痕，活塞表面有划伤。严重时活塞会卡死在缸内，导致发动机完全无法运转。