汽车大灯后壳是什么材质?

汽车大灯后壳多用聚碳酸酯或亚克力材质，这类塑料透光性好、重量轻，还能承受高温。部分高端车型会用玻璃材质，耐用性更强但更重。后壳表面常有一层硬化涂层，防止刮花和发黄。塑料外壳通过注塑成型，生产效率高，适合大规模制造。

材质特性对比

聚碳酸酯抗冲击性优异，被石子击中也不易碎裂；亚克力成本更低，但长期暴晒易老化。玻璃材质透光率最高，几乎不会变黄，但碎裂风险大。塑料外壳重量比玻璃轻三分之二，能降低油耗。不同材质的耐温性也不同，聚碳酸酯能承受零下40度到120度的温差。