韩国地铁快车和慢车是共用轨道吗?

韩国地铁快车和慢车确实共用轨道，但快车会停靠站点更少。首尔地铁1号线、京釜线等主干线路都采用这种运行方式。快车在主要站点停车，慢车则每站都停，两者速度差异明显。高峰时段，快车甚至能超过慢车，但必须遵守信号系统调度。乘客可通过车内显示屏或站台标识区分快慢车，避免误乘。

运行规则

共用轨道需要严格的时刻表配合。快车必须等待慢车完成停靠才能进站，避免碰撞。部分线路在高峰时段会单独安排快车专用时段，减少混行压力。列车司机需经过专门培训，掌握快车超车技巧。地铁公司会实时监控轨道使用情况，确保运行安全。乘客若赶时间，优先选择快车可节省30分钟以上。