君威后悬挂是什么悬挂方式?

君威后悬挂采用多连杆独立悬挂系统，这种结构由多个控制臂和连杆组成，能精准控制车轮运动。前悬挂也是麦弗逊式独立悬挂，前后搭配兼顾舒适性和操控性。多连杆设计让车轮在颠簸路面保持稳定，减少车身晃动，适合城市和高速驾驶。

悬挂的优缺点

多连杆悬挂提供更好的支撑性，过弯时车身侧倾小，但结构复杂维修成本高。君威的调校偏运动，悬挂偏硬朗，路感清晰。相比扭力梁悬挂，多连杆能过滤更多细小震动，但长期使用可能需要检查连杆和胶套。这种悬挂在20万级轿车中属于主流配置，平衡了性能和价格。