时间:01-17人气:12作者:哼哼哈嘿
新君威的前后比重约为45:55。这种设计让车辆在高速行驶时更稳定,过弯时抓地力更强。前轮负责转向和部分驱动,后轮则提供支撑,平衡车身重量。引擎和变速箱主要布置在前部,但通过优化布局,前后重量分配接近理想状态。
前后比重的影响
这种比重让新君威操控灵活,刹车时点头现象不明显。悬挂系统根据重量分布调校,前轮支撑车身,后轮减少侧倾。日常驾驶中,加速时前轮抓地力充足,急刹车时重心后移不影响稳定性。设计时还考虑了满载情况,确保不同载重下性能一致。
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