时间:01-19人气:27作者:湮灭灰烬
柴油不能用三元催化器。三元催化器主要处理汽油车的尾气,对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物有效。柴油车排放颗粒物多,三元催化器无法处理这些黑烟。柴油车需要专门的颗粒捕捉器和选择性催化还原装置。强行安装三元催化器可能堵塞排气系统,导致发动机故障。柴油车和汽油车的尾气成分差异大,必须匹配不同的净化设备。
柴油车尾气处理
柴油车常用颗粒捕捉器捕捉碳烟颗粒,减少黑烟排放。选择性催化还原装置喷射尿素溶液,分解氮氧化物成无害氮气和水。柴油车尾温低,三元催化器难以达到工作温度。柴油含硫量高,会毒化催化剂。现代柴油车采用SCR+DPF组合,比三元催化器更适合柴油特性。柴油车尾气处理更复杂,成本也更高。
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