移动限速后还要收钱吗?

移动限速后仍需收费，因为限速主要保障安全，不等于免费通行。高速公路建设和维护成本高昂，车辆通行费是主要资金来源。限速后车流量减少，但养护费用不会降低。收费与限速是两个独立管理措施，限速不改变收费性质。部分路段限速后反而提高收费标准，以弥补通行效率损失。

收费合理性争议

限速收费引发司机不满，认为双重惩罚不合理。但管理部门表示，限速后事故减少，长期看节省社会成本。国外也有类似做法，如德国部分高速不限速但收费，法国限速后维持原收费标准。国内部分试点路段尝试差异化收费，高峰时段提价，平峰时段降价，以调节车流。