同步器是用什么材料?

同步器主要使用铜合金和钢材制造。铜合金用于制造锥环和锁环，表面有特殊沟槽，帮助齿轮快速啮合。钢材则用于制造齿轮和花键轴，保证强度和耐磨性。部分高端同步器还会添加碳纤维或陶瓷材料，提升散热和耐用性。这些材料经过精密加工，确保换挡平顺。

同步器的工作原理

同步器通过摩擦力实现齿轮同步。换挡时，锥环与齿轮接触，产生摩擦使转速一致。锁环在转速同步后卡住齿轮，完成换挡。整个过程在0.5秒内完成，减少打齿和噪音。同步器设计寿命约10万次换挡，长期使用后需要更换。材料的选择直接影响换挡手感和车辆性能。