雷凌后悬挂是独立悬挂吗还是双排?

雷凌后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，不是独立悬挂。这种设计结构简单，由一根横梁连接左右两侧车轮，成本较低且节省空间。扭力梁式悬挂在普通家用车上很常见，能满足日常行驶需求。相比多连杆独立悬挂，它的操控性和舒适性稍逊一筹，但维修保养更方便。

扭力梁悬挂特点

扭力梁悬挂通过一根弯曲的钢梁传递车轮受力，左右车轮会相互影响。过减速带时，一侧颠簸可能会传递到另一侧。这种悬挂结构轻量化，适合城市道路行驶。部分车型会加装横向稳定杆，改善过弯时的车身稳定性。扭力梁悬挂在载重时车身姿态变化较小，适合家用车使用场景。