配气相位与气门正时是一回事吗?

配气相位和气门正时不是一回事。配气相位指气门开启和关闭的具体角度范围，比如进气门在上止点前10度开启；气门正时则是发动机运行时气门实际动作的时间点，受凸轮轴控制。两者相关但定义不同，好比日程表（相位）和实际打卡时间（正时）的区别。

气门正时的影响

气门正时错误会导致动力下降或油耗增加。比如进气门关闭太晚，混合气会倒流；排气门开启过早，废气排不净。现代发动机用可变气门正时技术，根据转速调整时间，低速省油、高速有力。老式发动机固定正时，高转时动力不足，低转又容易积碳。