民航发动机可以连续工作多久?

民航发动机能连续工作数千小时，具体时长取决于型号和维护情况。例如，CFM56发动机可工作约2万小时，而新型GTF发动机能达到1万小时以上。航空公司会定期检查发动机，更换磨损部件。实际飞行中，发动机每次起飞和降落都会消耗寿命。高温、高压环境让零件逐渐老化，叶片和涡轮需要频繁检修。

发动机维护周期

民航发动机每飞行500到1000小时就要进行一次检查。维修人员会拆开发动机，更换叶片、密封圈等易损件。大修间隔约5000小时，成本高达数百万美元。发动机在测试台上能模拟各种极端条件，确保可靠性。飞行记录仪会监控发动机状态，异常数据会触发警报。现代发动机采用陶瓷复合材料，延长了使用寿命。