宝马原厂轮毂是铸造还是锻造?

宝马原厂轮毂既有铸造也有锻造两种类型。铸造轮毂通过熔融金属浇注成型，成本较低，适合日常使用；锻造轮毂通过高压挤压金属块制成，强度更高，重量更轻，常用于高性能车型。宝马3系、5系多采用铸造轮毂，而M系列车型多使用锻造轮毂。消费者可根据车型和需求选择原厂轮毂类型。

轮毂制造工艺对比

铸造轮毂生产效率高，价格亲民，每只重量约10到15公斤；锻造轮毂工序复杂，价格贵，但每只可减轻3到5公斤重量。铸造轮毂能承受普通路况冲击，锻造轮毂更适合高速行驶和激烈驾驶。宝马官方数据表明，锻造轮毂的疲劳强度比铸造轮毂高出30以上，使用寿命也更长。