高速公路是不是纯公共物品?

高速公路不是纯公共物品。纯公共物品必须同时具备非竞争性和非排他性，但高速公路不符合这两个条件。车辆增多会导致拥堵，这是竞争性；收费站可以限制车辆进入，这是排他性。高速公路更像俱乐部物品，部分具有公共属性，但可以通过收费管理使用。许多国家通过收费、年费等方式维护道路，证明其非纯公共物品性质。

高速公路的运营特点

高速公路建设和维护成本极高，需要持续资金投入。中国的高速公路网络总里程超过17万公里，是世界第一。车辆通行费、广告收入、服务区商业是主要资金来源。部分路段免费通行，如节假日期间，但长期免费会导致养护资金不足。政府补贴和社会融资也是常见模式，确保道路可持续运营。