时间:01-17人气:12作者:发奋图强
新能源车开暖风确实会增加耗电量。暖风系统主要依靠电加热丝或热泵工作,每小时耗电约3到5度。冬季续航里程会因此减少15%到30%。市区短途影响较小,高速行驶时续航下降更明显。建议上车前先启动车辆预热,减少暖风使用时间。开启座椅加热比暖风更省电,能减少对电池的负担。
暖风使用技巧
新能源车暖风耗电量与车速和温度设置相关。低速行驶时热泵效率较高,高速时切换电加热更耗电。车内温度每调低1度,每小时能省电0.5度。利用方向盘加热和脚垫保暖,可以减少暖风开启时间。停车充电时提前开启暖风,利用充电桩的电量预热车内。长时间停车建议关闭暖风,避免电池过度消耗。
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