大众新朗逸是什么悬挂?

大众新朗逸前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。这种组合兼顾了成本和日常使用需求，前悬结构简单可靠，后悬能节省车内空间。新朗逸的调校偏向舒适，适合城市道路行驶，过减速带时颠簸感较小。

悬挂特点

麦弗逊前悬下控制臂和减震器组成主要结构，维护成本低。扭力梁后悬用一根横梁连接两侧车轮，占用后备箱空间少。新朗逸的悬挂弹簧较软，滤震效果好，但高速过弯时车身侧倾稍明显。悬挂高度经过优化，通过坑洼路面时不易托底。