汽车减震车头高后面低正常吗?

汽车减震车头高后面低是正常现象。这种设计叫作“悬挂几何调校”，能提升高速行驶稳定性。车头微微下沉可以增加抓地力，过弯时更安全。家用车一般前低后高2-3厘米，跑车可能更低。如果车头翘得太高或后轮离地，可能是减震器老化或弹簧损坏。定期检查悬挂系统能避免安全隐患。

悬挂系统作用

悬挂系统负责缓冲路面颠簸，保护车身和乘客。减震器漏油或弹簧生锈会导致车身倾斜。更换零件时最好成对更换，左右两边保持一致。越野车和轿车悬挂高度不同，适应不同路况。开车时感觉方向盘发抖或车身异响，可能需要检修悬挂。保持轮胎气压正常也能延长悬挂寿命。